如果又是客戶又是供應(yīng)商,那掛往 來(lái)是不是只掛一個(gè) 問(wèn)
不能,還是要掛2個(gè)賬戶核算各自的業(yè)務(wù)情況 答
這個(gè)月還沒(méi)結(jié)賬 怎么根據(jù)上個(gè)月的財(cái)務(wù)報(bào)表預(yù)估 問(wèn)
可根據(jù)實(shí)現(xiàn)的收入與結(jié)轉(zhuǎn)成本,再減去上月的費(fèi)用來(lái)預(yù)估利潤(rùn)總額,并預(yù)估所得稅 答
老師,公司的外賬,銀行賬的金額都是要跟銀行對(duì)賬單 問(wèn)
必須要對(duì)賬一致才能結(jié)賬的 答
老師,現(xiàn)在注冊(cè)有限公司 最底的注冊(cè)資金是多少? 問(wèn)
沒(méi)有具體規(guī)定金額,最好不低于10萬(wàn) 答
收益所有人備案是什么東西,是每個(gè)公司都要做嗎 問(wèn)
同學(xué),你好 “收益所有人相關(guān)備案”是指對(duì)最終擁有或?qū)嶋H控制某一主體的自然人或組織進(jìn)行的信息登記。 是每個(gè)公司都要做嗎 是的 答

個(gè)人借給我公司錢(qián),我司有相關(guān)的費(fèi)用和稅費(fèi)嗎?無(wú)息借款,需要簽合同嗎?
答: 你好! 需要簽個(gè)合同
單位向其他單位借款200萬(wàn),有什么稅費(fèi)需要交嗎借款合同的印花稅是萬(wàn)分之零點(diǎn)五交嗎,還用交別的費(fèi)用
答: 你好,需要繳納印花稅的 是的,沒(méi)有其他費(fèi)用
我是一名會(huì)計(jì),想問(wèn)一下考個(gè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)歷有用嗎?
答: 眾所周知會(huì)計(jì)人如果要往上發(fā)展,是要不斷考證的
四、案例分析(每小題20分,共40分)1.甲航空公司因資金周轉(zhuǎn)困難,向乙銀行貸款人民幣10000萬(wàn)元,以甲航空公司的一架飛機(jī)(價(jià)值1.5億元人民幣)作抵押,雙方簽訂了抵押合同,但沒(méi)有到相應(yīng)的民航管理部門(mén)辦理抵押登記手續(xù)。甲航空公司又向丙銀行借款人民幣5000萬(wàn)元,同樣以該架飛機(jī)作抵押◇雙方簽訂了抵押合同,并到相應(yīng)的民航管理部門(mén)辦理抵押登記手續(xù)。后飛機(jī)在飛行過(guò)程中發(fā)生事故,丁公司對(duì)其進(jìn)行了搜尋救援工作,花費(fèi)人民幣100萬(wàn)元。后因甲航空公司無(wú)力支付搜尋救援費(fèi)用,丁公司在搜尋救援工作終了之日起3個(gè)月請(qǐng)求人民法院強(qiáng)制性拍賣(mài)甲航空公司的該架飛機(jī)。后拍得人民幣14000萬(wàn)元。拍賣(mài)費(fèi)用人民幣10萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn):(1)甲、乙、丙、丁四個(gè)公司他們的受償順序是什么?(10分)
答: 根據(jù)《民法典》第465條的規(guī)定,依法成立的合同,對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù),不得擅自變更或者解除合同。依法成立的合同,受法律保護(hù)。 根據(jù)《民法典》第466條的規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)合同是否成立存在爭(zhēng)議,法院能夠確定當(dāng)事人名稱或者姓名、標(biāo)的和數(shù)量的,一般應(yīng)當(dāng)認(rèn)定合同成立。但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。 本案中,甲航空公司與乙銀行、丙銀行簽訂的借款合同均系雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示,且不違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,故該兩份借款合同合法有效。而丁公司與甲航空公司簽訂的搜尋救援合同系雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示,且不違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,故該份搜尋救援合同合法有效。 本案中,甲航空公司以該架飛機(jī)為擔(dān)保物分別與乙銀行、丙銀行簽訂了抵押合同。因與乙銀行的抵押合同未辦理抵押登記手續(xù),故抵押權(quán)未設(shè)立,乙銀行無(wú)權(quán)優(yōu)先受償。而與丙銀行的抵押合同辦理了抵押登記手續(xù),故抵押權(quán)已設(shè)立,丙銀行有權(quán)優(yōu)先受償。 本案中,丁公司有權(quán)請(qǐng)求甲航空公司支付搜尋救援費(fèi)用。因甲航空公司無(wú)力支付搜尋救援費(fèi)用,丁公司有權(quán)請(qǐng)求人民法院拍賣(mài)甲航空公司的該架飛機(jī)。因該架飛機(jī)的價(jià)值為1.5億元人民幣,而甲航空公司欠乙銀行、丙銀行以及應(yīng)支付丁公司的款項(xiàng)總計(jì)1.52億元人民幣(即14000萬(wàn)元%2B100萬(wàn)元%2B10萬(wàn)元),故拍賣(mài)所得價(jià)款14000萬(wàn)元人民幣應(yīng)由乙銀行、丙銀行和丁公司按比例分配。其中,乙銀行分得335萬(wàn)元人民幣(即10000萬(wàn)元÷(10000萬(wàn)元%2B5000萬(wàn)元%2B100萬(wàn)元%2B10萬(wàn)元)×14000萬(wàn)元);丙銀行分得7179.375萬(wàn)元人民幣(即5000萬(wàn)元÷(10000萬(wàn)元%2B5000萬(wàn)元%2B100萬(wàn)元%2B10萬(wàn)元)×14000萬(wàn)元);丁公司分得6485.625萬(wàn)元人民幣(即11983.375萬(wàn)元÷(10000萬(wàn)元%2B5000萬(wàn)元%2B100萬(wàn)元%2B10萬(wàn)元)×14000萬(wàn)元)。 綜上,本案中受償順序如下: (1)丁公司優(yōu)先受償6485.625萬(wàn)元人民幣; (2)丙銀行優(yōu)先受償7179.375萬(wàn)元人民幣; (3)乙銀行優(yōu)先受償335萬(wàn)元人民幣。


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