道路的成本包括什么支出

交通運(yùn)輸企業(yè)以運(yùn)輸工具從事貨物、旅客運(yùn)輸?shù)?一般按照航線、航次、單船(機(jī))、基層站段等確定成本核算對(duì)象;

從事貨物等裝卸業(yè)務(wù)的,可以按照貨物、成本責(zé)任部門、作業(yè)場(chǎng)所等確定成本核算對(duì)象;從事倉(cāng)儲(chǔ)、堆存、港務(wù)管理業(yè)務(wù)的,一般按照碼頭、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、油罐、筒倉(cāng)、貨棚或主要貨物的種類、成本責(zé)任部門等確定成本核算對(duì)象.

完成單位運(yùn)輸產(chǎn)品或旅客應(yīng)分?jǐn)偟倪\(yùn)輸支出.運(yùn)輸成本的特點(diǎn)是不包含原料費(fèi),而燃料、工資、折舊以及修理等項(xiàng)支出占的比重較大在各種不同的運(yùn)輸工具或者運(yùn)輸方式之間,運(yùn)輸成本存在著一定的差別,也存在著各種比價(jià)關(guān)系.

例如,鐵路運(yùn)輸中貨運(yùn)有貨物種類、整車、零擔(dān)和集裝箱等運(yùn)輸成本,客運(yùn)有硬座、硬臥、軟座、軟臥等運(yùn)輸成本;水運(yùn)有內(nèi)河、沿海運(yùn)輸成本,也有按不同的航線計(jì)算的拖駁、油輪等運(yùn)輸成本.

什么是交通擁擠稅?

交通擁擠稅是為減少收費(fèi)區(qū)域或道路的交通出行需求,緩解道路交通緊張,在交通擁擠時(shí)段對(duì)相關(guān)道路的使用者收取的一定額度的費(fèi)用.交通擁擠稅將往返中央商務(wù)區(qū)和就業(yè)中心區(qū)的地方作為征收范圍,其目的在于給政府帶來(lái)了社會(huì)凈收益,同時(shí)作為對(duì)社會(huì)道路擁擠現(xiàn)象的緩和手段,有利于節(jié)約出行者的行車時(shí)間及出行成本.

交通擁擠稅作為在城市交通日益機(jī)動(dòng)化和私人化發(fā)展的情況下,緩解城市中心區(qū)道路交通擁擠的一項(xiàng)有效措施,具有一定的可行性和科學(xué)性.

道路的成本包括什么支出?通過(guò)上文提及到的相關(guān)介紹資料,其實(shí)有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目中都有費(fèi)用成本的,不管是旅客的運(yùn)輸,還是貨物的運(yùn)輸,過(guò)程中涉及到的其他服務(wù)都是可以計(jì)提到成本費(fèi)用中核算的額,如果你們覺(jué)得這樣的支出費(fèi)用不合理,沒(méi)有關(guān)系歡迎你們來(lái)這里找專業(yè)的會(huì)計(jì)老師提問(wèn).