高速公路通行費和一級二級公路通行費一級橋閘通行費在票面的識別上有什么區(qū)別

答： 你好！票面名稱不一樣，你可以百度一下網(wǎng)上有樣表

怎樣區(qū)分高速公路通行費，一級二級公路通行費，過橋閘通行費

答： 2014年9月30日正式簽發(fā)《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）（簡稱“新標準”） 有具體的劃分標準。 例如： 1，高速公路 目前，國內(nèi)最高等級的公路就是高速公路，也是唯一可以滿足120km/h車速的公路。高速公路是指能適應(yīng)年平均晝夜小客車2.5萬輛的公路，路面有超過4個車道的寬度，使用年限只有20年。在高速路上，行人、非機動車都不能上去的。 2，一級公路 一級公路是指可以滿足小客車年平均晝夜通過量達到3.5-5.5萬輛(六車道)或者1.5～3萬輛(四車道)，最高車速為100km/h，使用年限只有20年。 3，二級公路 二級公路是指可以滿足中型載重汽車平均晝夜通過量達到3千～7.5千輛車，最高車速為80km/h，使用年限只有15年。和高速公路、一級公路相比較，二級公路很少會設(shè)置有中央分隔帶，而且現(xiàn)在大部分二級公路以下級別公路是不再收費的了。

我是一名會計,想問一下考個網(wǎng)絡(luò)學歷有用嗎？

答： 眾所周知會計人如果要往上發(fā)展，是要不斷考證的

如何區(qū)別高速過路過橋費，和一級二級公路通行費？兩者的抵扣稅率是不一樣的，票面也會有區(qū)別是嗎？一級二級公路通行費會在票面寫一級二級的字？

答： 高速的電子票才可以抵扣 過路的紙質(zhì)的在去年年末抵扣截止了，具體的什么政策目前沒有出