交通運(yùn)輸業(yè)，營(yíng)改增，銷(xiāo)項(xiàng)票稅點(diǎn)是10%，進(jìn)項(xiàng)票稅點(diǎn)是17%，在抵扣時(shí)有什么規(guī)定？是不是不能超過(guò)銷(xiāo)項(xiàng)的40%？

答： 你好，銷(xiāo)項(xiàng)是11% 可以按取得 據(jù)實(shí)抵扣

營(yíng)改增 交通運(yùn)輸業(yè)可以抵扣融資租賃利息進(jìn)項(xiàng)么

答： 如果取得了營(yíng)改增的專(zhuān)用發(fā)票，是可以抵扣的

一名會(huì)計(jì)如何讓領(lǐng)導(dǎo)給你主動(dòng)加薪？

答： 都說(shuō)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)越老越吃香，實(shí)際上是這樣嗎？其實(shí)不管年齡工齡如何

營(yíng)改增后交通運(yùn)輸業(yè)有多少企業(yè)稅負(fù)加重了

答： 營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)范圍正在全國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，“營(yíng)改增”后運(yùn)輸方式不同，稅負(fù)也有明顯差別，因此，規(guī)劃適合的運(yùn)輸方式應(yīng)成為企業(yè)稅務(wù)籌劃的要點(diǎn)。 運(yùn)輸方式性質(zhì)差異根據(jù)營(yíng)改增試點(diǎn)中《應(yīng)稅服務(wù)范圍注釋》規(guī)定，交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)，包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。其中，水路運(yùn)輸服務(wù)是指通過(guò)江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道運(yùn)送貨物或旅客的運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)。 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)某套狻⑵谧?，屬于水路運(yùn)輸服務(wù)。其中，程租是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)為租船人完成某一特定航次的運(yùn)輸任務(wù)并收取租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)。期租是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內(nèi)聽(tīng)候承租方調(diào)遣，不論是否經(jīng)營(yíng)，均按天向承租方收取租賃費(fèi)，發(fā)生的固定費(fèi)用均由船東負(fù)擔(dān)的業(yè)務(wù)。 光租，則指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各種費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)。 “營(yíng)改增”前后稅率變化“營(yíng)改增”前，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)提供程租、期租業(yè)務(wù)，屬于營(yíng)業(yè)稅中的“交通運(yùn)輸業(yè)”，適用營(yíng)業(yè)稅率為3%。提供光租業(yè)務(wù)，屬于營(yíng)業(yè)稅中的“租賃業(yè)”，適用營(yíng)業(yè)稅稅率為5%。 “營(yíng)改增”后，根據(jù)財(cái)稅[2011]111號(hào)附件《交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》規(guī)定，企業(yè)提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)，稅率