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送心意

郭老師

職稱(chēng)初級(jí)會(huì)計(jì)師

2019-10-11 10:12

  1.取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額;

  2.取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:

  航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%

  3.取得注明旅客身份信息的鐵路車(chē)票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額:

  鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%

  4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:

  公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%
你看下這個(gè)你算的稅額方面對(duì)不

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 10:14

這個(gè)計(jì)算都沒(méi)有問(wèn)題,但就是比對(duì)不通過(guò)

郭老師 解答

2019-10-11 10:17

出現(xiàn)什么提示了,截圖看下
我看著你的金額寫(xiě)了含稅的吧
你寫(xiě)不含稅的

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 10:25

老師,確實(shí)寫(xiě)的是不含稅價(jià),而且機(jī)票金額不含機(jī)建50元

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 10:27

2834.86*0.09=255.14(機(jī)票)1234.4*0.09=111.10(火車(chē)),94.17*0.03=2.83(汽車(chē))

郭老師 解答

2019-10-11 10:31

截圖你的機(jī)票我看下,

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 14:31

機(jī)票稅額:(590+590+860+1050)/1.09*0.09=255.14元  (不含機(jī)建費(fèi))
機(jī)票金額:590+590+860+1050-255.14=2834.86
老師,好像也沒(méi)哪里錯(cuò)吧?

郭老師 解答

2019-10-11 14:33

燃油附加你沒(méi)有加上吧

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 14:35

燃油附加票上是零

郭老師 解答

2019-10-11 14:43

第三個(gè)框是燃油附加的是吧
第一行右邊那個(gè)你看下

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 14:47

第三個(gè)框是燃油附加,機(jī)票打印有錯(cuò)格。近幾年燃油附加都是零,機(jī)票都只有機(jī)建費(fèi)的50元

郭老師 解答

2019-10-11 14:48

那你去稅務(wù)局申報(bào)的吧,

滴雨 追問(wèn)

2019-10-11 14:50

那好吧,謝謝老師耐心解答!

郭老師 解答

2019-10-11 14:52

不用客氣的,沒(méi)有幫上忙

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  1.取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額;   2.取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:   航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%   3.取得注明旅客身份信息的鐵路車(chē)票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額:   鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%   4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:   公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3% 你看下這個(gè)你算的稅額方面對(duì)不
2019-10-11 10:12:52
一般有以下原因 不按時(shí)進(jìn)行納稅申報(bào)、長(zhǎng)期零申報(bào)、不進(jìn)行抄稅、報(bào)稅和清卡 長(zhǎng)時(shí)間不交稅等
2018-11-14 14:46:46
可以抵扣的,沒(méi)有額度的
2017-09-28 14:53:58
你好,這個(gè)是企查查自己的模型計(jì)算出來(lái)的,有很多原因,比如,你的年報(bào)沒(méi)有申報(bào)
2021-05-02 15:07:48
因?yàn)槠髽I(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的大小主要取決于財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)的高低。一般情況下,財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)越大,主權(quán)資本收益率對(duì)于息稅前利潤(rùn)率的彈性就越大,如果息稅前利潤(rùn)率升,則主權(quán)資本收益率會(huì)以更快的速度上升,如果息稅前利潤(rùn)率下降,那么主權(quán)資本利潤(rùn)率會(huì)以更快的速度下降,從而風(fēng)險(xiǎn)也越大。反之,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就越小。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在的實(shí)質(zhì)是由于負(fù)債經(jīng)營(yíng)從而使得負(fù)債所負(fù)擔(dān)的那一部分經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了權(quán)益資本。下面的例子將有助于理解財(cái)務(wù)杠桿與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系
2021-02-20 18:22:00
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