企業(yè)購入新能源車輛，該如何繳納車船稅

財(cái)政部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡稱“通知”)明確，對節(jié)能汽車，減半征收車船稅；對新能源車船，免征車船稅。

新能源汽車支持政策

目前，國家12個(gè)部委針對新能源車已出臺(tái)20多項(xiàng)政策，地方37個(gè)城市(群)70個(gè)城市，已出臺(tái)170多項(xiàng)政策。新能源車支持政策主要包含研發(fā)支持、新車銷售補(bǔ)貼、地方購置支持政策、保有使用階段優(yōu)惠政策、以及報(bào)廢更新政策等，現(xiàn)有新能源車支持政策已基本實(shí)現(xiàn)全方位的覆蓋。

　　我們一直呼吁新能源車的政策相對穩(wěn)定，穩(wěn)定和符合市場預(yù)期變化的政策對新能源車市場具有很好的拉動(dòng)作用，尤其是新能源車的免稅等政策更需要穩(wěn)定。此次對新能源汽車延續(xù)購置稅免稅的政策明確，今年12月31日之前已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。由于目錄持續(xù)有效，使新能源車企業(yè)的產(chǎn)銷得以平穩(wěn)延續(xù)，也有利于新能源車市場的平穩(wěn)較快發(fā)展。

　　新能源車的政策支持體系是目前保障中國新能源車快速發(fā)展的重要保障，2018年的政策體系的銜接和完善的難度重大。目前車企面對政策的壓力主要來自三個(gè)方面：一是油耗管理方面，企業(yè)不得不面對2020年5升/百公里、2025年4升/百公里的油耗標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)；二是補(bǔ)貼政策方面，達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)既無法申領(lǐng)，也不能銷售產(chǎn)品；三是根據(jù)“雙積分”政策要求，乘用車企業(yè)必須達(dá)到新能源汽車積分比例要求。

在新能源汽車補(bǔ)貼退坡，以及我國進(jìn)一步開放外商獨(dú)資準(zhǔn)入的背景下，新能源汽車政策逐漸從政府資金扶持轉(zhuǎn)向企業(yè)主導(dǎo)市場培育階段，行業(yè)優(yōu)勝劣汰將加劇。前期豐厚的補(bǔ)貼也讓部分企業(yè)形成了依賴心理，不利于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。近期，相繼出臺(tái)的新能源汽車政策正扭轉(zhuǎn)著這一局面，最有代表性當(dāng)屬“雙積分”政策。通過強(qiáng)制要求傳統(tǒng)車企承擔(dān)生產(chǎn)一定比例新能源汽車義務(wù)，建立傳統(tǒng)車反哺新能源汽車的機(jī)制，加快推廣，保證NEV(社區(qū)內(nèi)電動(dòng)車)可持續(xù)發(fā)展。

以上是關(guān)于“企業(yè)購入新能源車輛，該如何繳納車船稅”的相關(guān)內(nèi)容，從國家政策來看，對新能源汽車的推廣是比較大的。希望在您選車時(shí)也能更好的考慮新能源汽車。如果您還有什么會(huì)計(jì)方面的問題，可以在線咨詢會(huì)計(jì)學(xué)堂的老師。